隨著國民經濟的高速發展和社會文明建設程度的不斷提高，我國紙及紙板、畜牧產品以及人造板(建筑業)的需求量與日俱增，蘆葦作為這些產業的原料之一，有著巨大的市場。

　　我國蘆葦資源豐富，每年產量大約有130萬噸左右，但由于葦區距廠區距離較遠，且蘆葦運輸虧噸現象嚴重，造成其運輸成本居高不下，使得蘆葦資源不能夠有效利用。研究開發一種能夠滿足蘆葦粗、長、硬性以及適應野外作業環境的蘆葦打包機成為解決其產業化利用的前提之一。通過分析已有壓縮理論以及國內外打包機研究現狀，根據蘆葦壓縮性以及應力松弛性進行了蘆葦打包機的結構設計以及壓縮機構的仿真分析。

　　在分析打包機發展趨勢和蘆葦性的基礎上，確定了蘆葦打包機整體方案：采用機械式的方捆打包原理，壓縮由偏置式曲柄滑塊機構實現，通過粉碎輸送裝置可以對長、粗、硬的蘆葦進行直接粉碎輸送，通過自動打結裝置實現自動化捆包，終實現蘆葦打包的功能，并對其進行了結構設計;在進行蘆葦壓縮性以及應力松弛性試驗的前提下分析了其壓縮理論，確定了壓縮、應力松弛模型;在確定整機結構的情況下，根據整機結構要求以及技術指標要求，重點對壓縮機構進行了尺寸計算與設計，并利用Solidworks軟件對其進行三維建模以及干涉、質量性分析。利用ADAMS軟件建立壓縮機構的仿真模型，將壓縮試驗以及應力松弛試驗得到的應力模型加載到活塞體運動過程中，對活塞體進行運動學仿真，分析其位移、速度、加速度變化情況;對壓縮機構的鉸接處進行動力學仿真，分析活塞固定軸、連桿、曲柄受力變化規律，確定其大受力，以便對其進行校核。在ANSYS軟件里建立壓縮機構每一構件的模型，對其進行材料性、約束的設定以后，加載ADAMS仿真分析得到的每一構件所受大應力，對其進行應力、應變分析，驗證了壓縮機構設計尺寸、結構參數以及選材的合理性。